[Bem OT] Carros populares..qual melhor custo beneficio?

compre qq um menos um carro 1000

Pô para com isso... não lembra daquele Gol Turbo?Acho que tinha uns 105 cv e o bichinho era rápido...(0 a 100 em 9,5s)

Pena que ainda não chegaram aqui os ToyotaPrius, parece que com ele (devido aquele sistema híbrido elétrico-gasolina), chega a fazer até 25KM por litro de combustível...
http://www.toyota.pt/cars/new_cars/prius/index.asp
muito interessante... e ele vai melhorando a cada versão!

danieldestro wrote:Tenho um Clio e sou feliz!

verdade. ja to no segundo e enquanto so tiver bala p/ carro 1.0 vo fica sempre com o Clio. so p/ esclarecer que antes de comprar o primeiro e quando fui trocar pelo segundo, experimentei TODOS os outros modelos de 1.0 no Brasil. Não tem comparação.

[]'s

Sai fora de VW...
Carro não é so consumo...
Dá uma olhada no seguro tbm!

Eu tenho um Gol G II 1.0, mto bom
Anda mto...

Consumo na estrada é +- assim:
Acima de 110 - 12 km/litro
Até 110 - 16/17 km/litro

imagino q os motores novos sejam bem melhores..

mas o problema é só o seguro...
mto kro

Cara,
FIAT a manuntenção é alta bagarai (e não é tao dificil de quebrar !

)
GM a manuntenção não é tao baixa(menor q a da fiat maior q a VW) mas ao menos nao quebra tanto!
VW se de longe a menor manuntenção, mais certamente vc pagara mais pelo carro!

206(muito lindo manuntenção nao tao barata mais ao menos nao quebra tanto tbem)
Clio (diante desses carros acima, nao era nem pra se falar de Clio, carro triste).

Mais ainda sim eu iria de um bom e belo GOLF IV

nem que fosse um 01, ae tacava um gas natural(opa, economia aqui pra ti), mais acho q foge do teu orcamento.

O problema dos carros da VW (O Gol por ex) é que são carros visados demais...daí o seguro caro...logico que um Gol GII vai ser bem caro o seguro visto o ano do carro...quanto mais velho o carro mais caro o seguro...uma vez simulei pro meu escort hobby 96 e quase cai no chão: mais de 1500k o seguro...fala sério...

ate mais...

Moderador Membro desde: 21/02/2003 16:19:19 Mensagens: 1647 Offline

richardpeder wrote:Gostaria de relatos do pessoal em relação a carros populares (Celta, Gol GIV e Palio). Qual o custo beneficio?

Meio atrasado mas vamos aos comentários que podem ajudar:

Palio: Tive um 2002 (que é quase o Fire de hoje) e andei 208000Km com GNV (comprei com 13000Km e já converti), então a conversa de que quebra e dá problema não cola. Claro que eu fazia TODAS as revisões programadas devidamente na Fiat e fora isso o carro nunca foi pro mecânico. (tinha desconto do programa Fiat Fiel e tudo, não saia tão caro assim e pra quem dependia do carro eu precisava confiar nele). Gostei muito do carro, bom desempenho, bom espaço, etc. etc. etc.

Gol: Nunca tive mas usei muito da empresa, talvez seja o melhor motor (dá pra duvidar se o Clio entrar na briga) mas o acabamento é uma lástima. Eu particularmente não gosto do preço x qualidade.

Clio: Se fosse trocar de carro hoje compraria um. Economico mas com um bom motor, super confortavel, ótimo acabamento e um bom preço. (sim, já tive e andei)

Corsa Classic: O acabamento até que não é ruim, mas faz muito barulho na estrada e me incomoda um bocado. Não é econômico e o motor deve ser igual do Palio, não vi muita diferença. Um ponto a favor é que o seguro não é muito caro.

Celta: Não conheço

cara, compre um carro da VW...sem medo...

antes de comprar meu Gol G3, tb tinha essas duvidas...ai conversando com varios amigos eng. mecatronicos q trabalham em empresas fornecedoras de pecas a montadoras, eles sempre diziam q os fornecedores SEMPRE consultam a VW primeiro sobre as pecas...entao, ela meio q eh referencia nesse assunto...

o q eu conheco de carros (bem pouco por sinal):

minha irma tem um FIat Uno...horrivel, lixao...mto leve, qq bobeada vc capota o carro...o cambio eh bizarro...fora q eh mto frakinho...

dirigi mto um COrsa Classic...eh mto bom, anda bem, consome medio...mas faz mto barulho qdo pisa mais nele mesmo...eh meio estranho....

agora o meu Gol G3, chego a fazer 20km/l na estrada...na cidade nao sei, mas deve ficar entre 15 e 17km/l...uso ele p/ trabalhar e ando uns 40km ida e volta do trampo...chega na sexta-feira e o ponteiro do combustivel mal se mexeu...e pego soh estrada p/ ir p/ empresa...

de fato, acabamento da VW eh bem frakinho, mas nada q incomode mto...seguro eh caro tb...mas bem melhor pagar uns 2000/ano do q comprar carro novo toda vez q robarem o seu, certo?

eh isso...

falow

JavaBaby Membro desde: 27/03/2006 14:27:52 Mensagens: 87 Offline

Bem, a revista Quatro Rodas adora falar das 1001 vantagens do VW Fox e eu realmente acho ele excelente. Agora se vc está preocupado com as finanças compre um Uno que é MUITO do bom.

Debugger Membro desde: 16/01/2003 23:19:17 Mensagens: 71 Offline

Acho que carro 0KM não vale mais a pena. Você paga muito por algo que anda 10 Km e perde 20% do valor.

Comprei recentemente um Polo 2003. Motor 1.6 Ar, Direção Eletro-Hidraulica, Vidro elétrico nas 4 portas e mais uma porrada de mimos que carros 1.0 não têm.

O Polo tem o mesmo motor e câmbio do Golf. Então podem ficar tranquilos no que diz respeito a confiabilidade né

O acabamento é sem comparação com os carros aqui citados(Gol, Palio, clio e celta) ... muito ... mas muito superior!

Manutenção não é tão cara assim. Andei vendo o preço da revisão dos 40k e dá em média R$ 300,00/ 400,00 a mais que um Gol.
As peças podem até ser mais caras. Mas é muito mais carro tbm

Não é visado pra roubo(apesar de todo ladrão saber que ele corre muito e é um Golf mais barato).

Por tudo isso paguei R$ 28800. Com esse valor eu compraria um 0KM 1.0 no máximo com ar-condicionado.

Ah! Um colega comprou um Clio Privilege(Top de linha) 1.0 no último fim de semana. Hj ele pifou!

Para ter uma idéia de qual carro comprar eu consultei o www.uol.com.br/bestcars as opinioes dos usuários + as avaliações de usados do site são muito boas!

A unica ressalva que faço com relação a carro usado é não comprar carro usado na faixa dos 40.000 Km a 60.000 Km a não ser que seja de algum conhecido e que vc sabe que ele trocou os pneus, pastilhas de freios, amortecedor,... É nessa faixa que tem que se trocar quase tudo em um carro. Ai vc compra um carro por X mas vai ter que gastar mais uns R$ 3.000 para trocar tudo isso...

JavaBaby Membro desde: 27/03/2006 14:27:52 Mensagens: 87 Offline

icebox wrote:
Ah! Um colega comprou um Clio Privilege(Top de linha) 1.0 no último fim de semana. Hj ele pifou!

Eu tb gosto mais de usados, mas se o carro do seu amigo for 0Km ele pode ir na concessionária e trocar

Chegando atrasado:

Uno: acabamento péssimo, preço alto na minha opinião comparando custo/benefício. Motor anda bem na cidade, onde normalmente não se passa de 70. Se for andar na estrada, esqueça.

Palio: acabamento legalzinho, motor razoável também. Seguro relativamente barato.

Gol: tenho um g3 power 16v e o carro é bom demais. Anda MUITO bem(meus colegas que tem palio e corsa comentam que a diferença é grande no motor). Faz uma km boa, e a manutenção é super barata. To com ele a um ano e até agora nada de dar encomodação. O único contra que eu vejo realmente é o seguro. 1.8k pra mim

KA: gosto do carro, anda bem(por ser leve e pequeno). Mas o problema é aquele, o carro é MUITO pequeno.

Clio: acho que o único problema dele é o preço se você quizer comprar um mais completinho.

Legal pelos feed backs galera!

Só uma coisa....um comparativo ae: Gol GIV, Palio Fire (não o modelo novo) e Celta...qual o melhor custo beneficio? Fiquei sabendo que o Gol GIV é muito bom...vcs me dizem o que?

ate mais...

Smalltalk Membro desde: 11/06/2006 20:26:32 Mensagens: 1 Offline

Tenho um gol 1.0 16v GII. Gostaria de saber porque falam tão mal do motor 1000 16v. Qual seria a melhor forma de conservar esse motor, já que falam que é tão fraco e, sendo assim, qual seria essa parte frágil?

Cara! Já tive um gol, um santana, um corsa e um palio

Posso te dizer que o gol é muito bom, sua manutenção é muito barata mesmo, mas, no entanto, suas peças quebram com mais facilidade, a manutenção que sai mais barata acaba sainda mais cara no final. alias todo carro da WV parece que são feitos com peças descartaveis, sua durabilidade é mas ou menos uns seis mese a um ano (uma bosta).
A manutenção do santana é praticamente a mesma do gol, mas peca no mesmo quesito: não existe durabilidade das suas peças. RESUMINDO: quebra com facilidade, não dura, sai mais cara no final!

Já a manutenção GM do corsa é um pouquinho mais cara do que a WV (gol, santana), mas sua durabilidade é mais segura, suas peças duram mais, é mas resistente, o que acaba saindo mais barata no final, se comparada com o gol ou santana da WV. RESUMINDO: tem durabilidade, não quebra facil e sai mais barata no final se comparada a WV

Enquanto a do FIAT palio, estou com ele a mais ou menos um ano e meio e não apresentou nada além de pastilhas de freio. Carro muito bom, peças duráveis, mais resistentes, porém manutenção mais cara que ambas suas concorrentes WV e GM. Mas até aqui aconselho a FIAT ou GM.

Na WV o barata acaba saindo caro; na GM é mais caro mais sai mais barato; na FIAT estou em fase de experimentação, mas recomendo!!!

Carro da WV NUNCA MAIS, ou é GM ou FIAT!!!!!!

Notícias, artigos e o maior fórum brasileiro sobre Java